“十四五”加快建设交通强国百度Apollo全面落实智能交通战略部署

11月9日，新华社瞭望智库与百度公司联合举办主题为“‘十四五’加快建设交通强国的战略机遇与推进建议”的专家研讨会,进一步理解交通强国战略。 会上，新华社瞭望智库省部长访谈栏目主持人庞清辉，与百度智能驾驶事业群智能交通首席科学家聂小建博士、中科院科技战略咨询研究院科技战略研究所副所长王晓明、交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心虞明远、交通运输部科学研究院交通发展研究中心副主任李晓峰等嘉宾，就人工智能、自动驾驶、智能交通等关键领域问题展开了深入的研讨。 建设交通强国，是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是建设现代化经济体系的先行领域，也是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。在当今社会，伴随着人工智能的飞速发展，中国社会经济发展进入全新阶段，也为加快建设交通强国带来了新的战略机遇。 王晓明表示，在建设交通强国的新战略机遇下，我国智能交通发展具备四大优势：国家政策支持的顶层设计优势，现有综合交通体系的基础优势，通过百度自动驾驶平台推动智能交通的协同优势，以及具备完整产业链体系的产业优势。王晓明指出，智能交通对推动社会发展具有重要意义：“交通不仅是运输工具，还肩负着安全和环保责任，传统交通借力新一代信息技术实现智能交通转型，与美丽中国愿景息息相关。智能交通还可以提升我国经济和产业竞争力，通过解决出行需求提升居民幸福指数。最后，发展智能交通就要发展数据经济，推动传统产业数字化转型，给我国产业数字化、智能化发展提供举足轻重的牵引力和带动力。” 党的十九届五中全会提出，要统筹推进基础设施建设，加快建设交通强国。这样的战略部署，给交通出行领域必然带来前所未有的机遇与挑战。李晓峰认为，中国交通在历次扩大内需、推动投资、保障消费方面一直发挥着重要作用，在“双循环”的大格局下，更应该在整个国民经济社会发展中继续发挥先行引领作用。同时，他着重强调：“未来交通领域的主战场就是智能交通领域，智能交通基础设施也是新基建的主要领域。对此，交通运输部先后出台了《数字交通发展规划纲要》《推动中国交通大数据发展行动纲要》《智能汽车创新发展战略》等政策，很多地方政府也在百度自动驾驶平台的支持下大力推动智能交通发展。” 2035年实现交通强国的目标，对政府、企业和社会等多方面提出了全新的要求。虞明远认为，交通运输系统是一个非常复杂的系统，政府关注的重点在于安全、公平性和效率，而企业则是整个交通运输行业的主体，是整个产业创新和智能升级的动力来源。他强调:“两周前，交通运输部下发了《关于推进交通运输治理体系、治理能力现代化若干问题的意见》，它对未来交通运输的治理体系、治理能力现代化提出了明确的要求。明确了政府的法规、执法、行政管理、战略规划、标准规范体系等，也明确提出了要完善市场治理体系，比如激发市场的主体活力以及如何建立现代产业体系，还明确提出了要完善社会的参与机制、构建以信用为基础的新型监管机制。我们相信，它对于推进交通运输治理体系、治理能力现代化，会起到非常重要的指导作用。” 百度作为中国互联网与人工智能技术的领军者，自2013年起就布局自动驾驶、智能交通技术研发。今年4月，百度Apollo发布“ACE交通引擎”综合解决方案，利用自动驾驶、车路协同方面的多年积累，通过大数据、云计算等方式，构建出现代化的智能交通体系，目前已在北京、长沙、保定等近20个城市落地合作。百度智能驾驶事业群智能交通首席科学家聂小建博士总结百度在智能交通经验探索时表示，鉴于人口众多、驾驶规范等多重原因，在中国实现自动驾驶十分复杂，车路协同与单车智能结合，是在中国实现自动驾驶的重要手段。 百度作为行业领先公司，正在探索无人车商用化，并且率先实现去掉安全员的无人车技术。聂小建表示，下一步，百度将继续推动无人车商业化，将利用道路基础 [188] \t