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作为2020中国国际信息通信展览会的压轴好戏，由TD产业联盟与中国邮电器材集团有限公司主办的“第二届5G千兆网产业论坛”隆重开幕。 本次论坛拟以“千兆城市，促进信息消费升级，奠定数字化基石”为主题，广泛邀请政府、运营商、设备商、科研院所、垂直行业等在内产业链专家进行充分研讨，旨在推进5G网络高质量建设，探索5G技术在各垂直行业领域的创新应用，为社会数字化提供有力支撑。 在会上，中国联通研究院副院长迟永生表示，5G的真正价值在于垂直行业，也只有与垂直行业实现深度融合，才能真正激发5G的全部价值；但在垂直行业的拓展中，5G网络上行能力正在成为新瓶颈。所以，中国联通提出了“智享上行”技术方案，赋予5G网络千兆上行能力。 “在517期间，中国联通发布了‘联通三千兆，精彩起航’的创新产品发布会，今天我们用创新的5G双千兆给联通三千兆赋予完美的内涵，也为新基建开辟了新的应用典范。”迟永生说。 共建共享：5G规模商用元年成效显著 为践行网络强国战略，推动供给侧结构性改革，实现行业高质量发展，按照国家关于加快5G建设的相关决策部署，中国联通与中国电信共同启动5G共建共享专项工作。 一年来，双方累计开通5G基站超30万，初步估算可为两家节省建设投资超600亿元，基本实现了用最短的时间、花最少的投资，快速形成5G网络覆盖能力。 迟永生透露，2020年双方共建共享工程完成率已达93%，实现全国所有地级以上城市覆盖；截至8月底共享规模达30万，预计年底预计开通38万，共享率从年初51%提升至95%；同时双方共建共享优势凸显，室外峰值速率可达2.7Gbps，室内300MHz峰值速率3.4Gbps，实现行业领先。 在网络建设规模化的基础上，5G业务也得到了全面启动，最先享受5G红利的视频类业务得到了长足的发展。 直面挑战：大上行能力成为2B市场利器 但众所周知，5G的真正价值在于垂直行业，也只有与垂直行业实现深度融合，才能真正激发5G的全部价值。 迟永生表示，在工业互联网中典型的智能制造来看，对于上行速率需求十分巨大：当前网络能力虽能满足8K视频要求，但面对多路视频则力不从心。针对一些上行超大带宽需求的业务，如商飞的机身喷漆检测，即便是现在5G上行理论峰值速率也与业务需求存在巨大的鸿沟，亟需上行速率的增强技术。 事实上，当前的5G千兆网实际上并不全面和完善，5G商用网络中上下行速率差距悬殊。目前，当前3.5GHz单载波上行实测峰值速率350Mbps，平均速率只有250MHz，离410Mbps的理论峰值还有一定差距，相比联通-电信共建共享下行超过2Gbps的速率来讲，有着巨大的差异。 用户网络需求的“丰满”和网络上行能力的“骨感”，就成为了摆在运营商面前的难题。“作为运营商的研究支撑单位，中国联通研究院将立足于核心技术及应用的深耕细研，不断加大创新应用和实践。”迟永生表示。 为了满足上行千兆业务需求，做到5G双千兆，中国联通研究院进行了系统级创新，提出了“智享上行”技术方案，其核心是通过智慧时隙智能调整上下行时隙配比，去灵活匹配业务上下行业务需求；通过上行载波聚合技术去增加传输带宽；通过面向行业的专享终端增强（高功率、3天线或4天线增强终端），去提升覆盖和速率。通过三者结合可以从时域、频域、空间域以及功率域进一步增强，打造智能尊享的上行速率体验。 持续演进：推进弹性空口的创新 迟永生表示，中国联通推出的“智享上行”技术方案，得到了产业链的广泛关注和积极响应。在今年8月，中国联通率先完成全球首个200MHz带宽的SA组网验证，实测速率超过1.2Gbps，实现了业界上行千兆首秀，也标志着5G迈进上行千兆时代。 但技术演进是没有止境的，中国联通后续将加快“智享上行”解决方案的完善和试验，持续推进弹性空口的创新，打造5G双千兆精品网络，赋能千行百业数字化转型，服务新基建。 迟永生指出，在无线领域，中国联通当前和近期一项重要的研发工作就是持续弹性空口创新，打造“高功率、大带宽、多天线、智空口”的移动网络。 具体来说，就是在高功率方面持续推进标准化、产业链发展，提升上行能力；在大带宽方面，在完善2.1GHz国际标准的基础上，推进中频谱和毫米波的CA，以小聚大；打造行业终端的多天线解决方案；在智空口方面，一方面价钱高中低智能协同，另一方面推进时空频智能调度，用弹性空口的理念，在智能时隙、弹性覆盖、弹性容量、智能节能方面持续创新。 独行快，众行远。“创新的5G双千兆产业的标准化和行业应用，离不开产业链的鼎立参与；中国联通愿与各方合作伙伴一起合作共进，打造5G双千兆精品网络，为新基建建设贡献‘联通智慧’。” [44] \t