粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,在国家发展大局中具有重要战略地位。在深圳经济特区建立40周年庆祝大会上,习近平主席发表了重要讲话,其中就重点提出粤港澳大湾区建设的必要性,同时指出要做好城际铁路建设,为大湾区的发展打好基础。
随着城市的发展,由于城际铁路具有时效性、受天气和道路影响相对低、相对舒服等特点,城际铁路的建设对于一个城市的发展有着十分重要的影响,但其实,它对于一个区域的发展起到作用更加大、更加明显。
目前,粤港澳大湾区的城际轨道交通网已经具有了一定的规模。在大湾区中,除了澳门特别行政区外,香港特别行政区、广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市和肇庆市,这些城市以广州作为中心枢纽,向四周扩散,已经完成了城际轨道交通网的覆盖。这些地区,由于城际铁路的串联,都有着十分紧密的联系。
根据规划,下一个目标,将继续实施并优化现有的城际轨道交通网规划,同时加大城际铁路建设力度,促进澳门特别行政区融入国家铁路网络,做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域(郊)铁路等轨道网络的融合衔接,打造出一个一体化的大湾区。预计,到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里,到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里。届时,城际轨道交通网将对大湾区内的所有县区进行覆盖,城际铁路将会承担最主要的交通运输重任,把大湾区内的绝大部分地区进行紧密串联。
当城际轨道交通网成规模时,在大湾区内,将构建成一个主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈。
到那个时候,香港、澳门进行投资、人才引进和充分利用广东省各个城市人力资源、土地资源等,各种资源、人才对流将会大大加快。城际轨道交通网提高的不仅仅是我们平时出行的速度,它提高的时候整个社会人才、资源等等的联系程度,这些将会对大湾区的建设发展起到巨大的推力。
粤港澳大湾区要建设发展,做好城际铁路建设势在必行。只有将大湾区内的城际轨道交通网铺设好,大湾区之间的城市才有了连接的纽带,这样才能把拥有的资源充分调动起来,才能够真正推动粤港澳三地共同发展,打造出一个一体化的大湾区。
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