从渝怀二线，观中国铁路发展新方向

10月12日渝怀铁路二线全线控制性工程黄草二线隧道顺利贯通，标志着渝怀铁路二线全线所有隧道全部贯通。黄草二线隧道位于重庆市武隆县黄草乡和彭水县高谷镇境内，全长7136米，为客货共线单线铁路隧道,渝怀铁路二线是国家中长期铁路网规划重要项。 渝怀铁路的覆盖区域也是非常广阔，跨越重庆、贵州、湖南三省，由于大多是贫困地区，也可以说渝怀铁路是一条“扶贫铁路”。同时，沿线的涪陵、秀山等地8成以上规模企业正在考虑扩产。一条铁路带活一方经济，渝怀铁路二线的增建引入的重要性不仅表现在它对于完善西南铁路网布局有着重要意义，同时，能有效的缓解川渝地区东铁路对外能力的紧张状况，更重要的是渝怀铁路的建设是川渝地区经济发展的需要和我国西部大开发战略的具体体现，这一系列举措无不让地方经济发展，让扶贫变的简单，渝怀铁路当真为扶贫提提速。 铁路建设不仅是社会向前发展的重要标志，还是中国建设新时代社会主义国家必经的过程，哪怕这一过程中充满了各种挑战和困难，也要将这时代使命持之以恒奋斗下去。铁路作为我国重要的交通运输工具，加快铁路基础设施建设，有利于促进区域经济协调发展。每一条新建的铁路线都会给周边城市带来无限机遇，为城市快速发展奠定扎实基础，为企业发展营造希望，为百姓出行带来便捷。作为国家经济大动脉，铁路建设对国家经济建设的影响不言而喻。国家加大铁路建设的投资，既给我国转型期经济发展注入了一支“强心针”，也契合民生建设的需求，广大民众从铁路建设中不断的获得幸福感、满足感，也使得他们对铁路的态度也由最初的怀疑谨慎变为认同赞扬。 相信随着更多铁路工程项目的投入建设和开通运营，全国各地将会迎来经济复苏的新局面，铁路客货运输将充分运用自身优势为各个企业稳定可持续发展注入更多的新鲜活力，为国家和人民贡献更大的力量。 [188] \t