邕北高铁为区域发展增添动能

广西北部湾经济区包括南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左六个地级市，富集了海、岛、山等多类自然资源，边境、边关、民族风情、历史文化等多种文化资源。2013年之前受制于基础交通设施薄弱的原因，北部湾的旅游资源一直散落在各地，无法得到有效衔接。 邕北高铁串联起了散珠零落的北部湾旅游资源，使钦州三娘湾、合浦汉代文化博物馆、北海银滩等著名旅游景点成为一条热门旅游线路，让北部湾区域的旅游业迎来了黄金发展期。 自从邕北高铁开通以来，北海市接待旅客人数从2013年的1522.7万人次增长到2019年的5278.85万人次，国内旅游总消费从2013年的136亿元增长到2019年的694.63亿元，得益于高铁的连带作用，钦州的旅游业也呈现出逐年递增的态势，旅游资源也得到了充分释放。不仅如此，高铁还推动了北部湾经济版图的变化，缩小了南北差距，产业转移也逐渐拉开，提高了资源配置的优化率，当地产业也得到了转型和升级，电子信息、冶金精深加工、石化等北部湾八大千亿元产业集群正加速崛起，催生了区域深度合作。高铁的开通，就像一剂催化剂，催动了旅游业的井喷发展，拉动了北部湾经济的发展势头，为区域经济增动力。 邕北高铁开通7年以来，对准民需精准调图、不断优化行车组织，通过加开节假日动车、重联动车等方式，实现了科学有序的动车开行，让民众的出行得到了有力保障。铁路部门依托“互联网+”模式，不断推陈出新，开通了“网络支付”让民众足不出户便能快捷购票、“扫码语音播报”让乘客井然有序上下车、“一键点餐”让乘客不出站也能品尝当地美食……这些不断追求完美的服务方式，不断提升了民众的出行体验。回首当初邕北高铁日均发送旅客1千多人，到现在的日均发送旅客2万多人，便捷的高铁出行，慢慢盘活了民众出行的欲望。这些数据反映出了高铁已经成为了民众出行的首选方式之一，也从侧面反映出来民众对铁路服务的满意程度，为民众出行添了活力。 “千古百业兴，先行在交通。”邕北高铁的建成运营，开启了全域旅游新时代，也助推了区域经济的快速发展，让海上丝绸之路重新焕发了生机，彰显了铁路心系于民、用之于民的美好价值观。 [188] \t