[浙江]《车路协同环境下的交通流均衡控制关键技术研究》完成中期评审

近日，浙江省交通运输科学研究院组织召开了浙江省交通运输厅科技计划项目《车路协同环境下的交通流均衡控制关键技术研究》中期评审会。专家组由省交通运输厅专家咨询委员会、浙江公路学会、浙江省交通规划设计院、同济大学、浙江工业大学的专家组成。 会上，项目组向与会专家汇报了项目研究的背景，分析国内外车路协同领域的研究现状以及研究过程中遇到的问题和困难。项目组通过采集全省高速公路交通流量数据和沪杭甬高速2个多月的运行数据，进行不同区域不同条件不同场景下的交通流分析，提出客观因素（区域、天气、日期性质）和管控措施（应急车道、匝道控制、可变车速、合流点控制）对交通流的影响，并运用仿真软件进行了车路协同环境下不同比例的智能网联车、多因素下管控、智能网联车编队等方面交通流管控仿真评价和分析。 与会专家认为，本课题利用沪杭甬高速公路真实运行数据，在车路协同仿真环境下进行高速公路交通流预测、多因素管理措施应用分析，并提出应对策略，对全省高速公路运行管理具有借鉴作用。建议后期进一步分析梳理研究成果，完善高速公路交通流管控措施条件与合法策略，为今后应用提供指导。 [188] \t