京通铁路北京段车站完成计算机联锁改造

作为全线电气化开通的关键一环，昨日9时20分，经过百余名职工230分钟奋战，京通铁路怀柔北、雁栖湖两站计算机联锁设备提前10分钟正式投用，标志着由中国中铁六局电务公司承建的京通铁路（北京段）电气化改造工程16座车站计算机联锁改造施工全部完成，为接下来的全线电气化开通奠定了基础。 记者了解到，此次电气化改造工程涉及16座车站计算机联锁改造，其中13座车站由既有6502电气集中改造为新型计算机联锁、3座车站为计算机联锁更新改造，分布在130公里的既有铁路线上，需要开挖电缆沟73.6公里、敷设电缆296.1公里及安装信号机365架、道岔193组、各类箱盒1825个。 “为保证节点工期，我们组建了5个信号作业队进场施工，将全线16个车站划分为三个施工区域，详细制定了‘六步开通’施工方案，有计划、分阶段、分步骤组织实施。”信号作业队副队长毛世光介绍说。 据悉，本次电气化改造完成后，京通铁路机车牵引方式将由内燃机车牵引变为电力机车牵引，列车运行时速也将由现在的70公里提升至100公里，届时将有效提升线路货运能力，提高运输效率，降低运输成本，减少有害气体排放，对于加快沿线区域经济发展、促进沿线地区环境保护都具有十分重要的意义。 [188] \t