9月8日，长沙市轨道交通集团发布了《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整社会稳定风险分析公众参与信息公示》，公示中发布了长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整的内容，第三轮规划将新增7个站点，总里程由121.29公里拟调整为131.82公里，增加10.53公里。
2017年3月获批的第三轮规划中共批复项目7个，总长121.29公里，设站83座。在这次公布的调整中，涉及调整的主要包括4条线路。
拟新增1号线北延二期工程，自彩霞路站(不含)至丁字镇站，线路长度约4.63公里，车站2座，采用高架敷设方式。预计将于9月份开工。
4号线北延拟调整为自白马巷站至普瑞大道站(现罐子岭站)，线路长约15.26公里，设站9座，采用地下敷设。预计将于2022年启动项目建设。
拟新增6号线东延段工程，自西航站区站(不含)至黄花机场东站，线路长度4.21公里，车站1座，采用地下敷设。6号线东延工程，西接轨道交通6号线工程黄花机场西站（在建），东接黄花机场综合交通中心设黄花机场东站。该站同时预留预埋10号线和S2号线黄花机场东站的车站土建工程，计划于2020年10月开工建设，
7号线一期工程拟调整为自云塘站至汽车东站，主要沿韶山路和远大路敷设，线路长度约22.3公里，设站21座，采用地下敷设。长沙市城市轨道交通第三期建设规划由121.29公里以调整为131.82公里。
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