合肥至安庆高铁从昨天（9月7日）起开始接触网热滑试验。
接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节，在接触网通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，确认相关设施设备达到联调联试条件。这样的试验需要铁路工务、电务、供电、车务、机务以及参建单位共同参与。
合肥至安庆高铁于2016年11月12日全线开工；2020年3月26日，完成全线铺轨任务。计划12月完成初步验收及安全评估，今年年底前具备开通运营条件。
合安高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，正线全长约162公里，设计时速350公里。这条线建成通车后，将拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离，对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展，推进沿线城镇化进程均具有重大意义和重要作用。
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