鲁南高铁西段进入电气化建设阶段 预计明年底通车

8月27日，在鲁南高铁西段(曲阜至兰考段）郓城县施工现场，热闹非凡，鞭炮齐鸣。10时38分，随着开工命令的下达，现场施工负责人精准指挥，作业人员操作娴熟、动作规范，随着吊车臂缓缓转动，首根接触网支柱精准对位，成功组立。至此，由中国中铁电气化局集团有限公司承建的鲁南高铁菏曲段“四电”集成及相关工程正式开工，揭开了鲁南高铁西段电气化建设的新篇章。 开工仪式上举行了鲁南高铁创建“党员先锋号”“工人先锋号”暨“青年突击队”授旗仪式，号召参建人员以此为契机发挥党组织作用、发扬工匠精神，争创优质工程，圆满完成建设任务。 “我们将按照国铁集团、建设单位的要求，围绕‘精品鲁南，绿色高铁’的目标，坚持‘三高三严’的原则，实现‘高标严管，精品鲁南’。”中铁电气化局三公司党委书记刘恩惠在动员会上说。 鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省“四横六纵”高速铁路网重要组成部分。该项目预计明年底通车后，将与雄商高铁、郑徐客专等国家干线高铁互联互通，形成北接京津冀、南通长三角，西连中原、东达沿海的高铁网络，将大大改善鲁西南地区的出行条件，推进基础设施互联互通，成为服务鲁西南崛起的“圆梦之路”。 中铁电气化局承建的管段正线全长204.43公里，设计时速350公里，设车站7座。“四电”工程施工进度与质量，直接关系到鲁南高铁的按期开通，以及开通后的列车运行安全。据“四电”工程项目部施工负责人张宏波介绍，在“四电”工程开工筹备过程中，项目部积极开展“抗疫情、保增长”活动，发扬“见缝插针、找缝插针、造缝插针”的精神，做到了人员迅速进场、物资筹备充分、机械设备及时到位。按照铁路建设项目标准化的管理要求，项目部还编制了实施性施工组织设计、施工方案、作业指导书，建立健全了管理制度，规范了管理流程，强化了现场人员、物资和机械设备配置。 [188] \t