世界最长沙漠高速“最后一公里”建设进入冲刺阶段

近日，由中铁十八局集团承建的世界最长沙漠高速公路、国家西部大开发交通要道——北京至新疆高速公路梧桐大泉至伊吾段重点控制性工程大白杨沟2号大桥桥面铺装顺利结束，至此，全长188.7公里的京新高速梧桐大泉至伊吾段全线贯通。 据参与项目建设的中铁十八局集团现场负责人刘兴安介绍，京新高速梧桐大泉至木垒段全长约515公里，被称为京新高速公路的“最后一公里”，分三段建设，中铁十八局集团承建标段位于梧桐大泉至伊吾段，线路全长45.7公里，穿越戈壁无人区，施工面临风沙肆虐、昼夜温差大，无水、无电、无信号，交通不便等诸多困难。 为确保桥梁建设安全高效，中铁十八局集团京新高速公路项目部与建设、设计、监理等单位联合攻关，通过优化施工方案、量化任务指标、细化建设节点、引进新工艺等举措，克服了困难，实现了桥梁安全贯通，为梧伊段年底通车奠定了坚实基础。 据悉，梧桐大泉至木垒段是京新高速公路“疆内环起来，进出疆快起来”交通规划的重要组成部分。项目建成通车后，京新高速将实现全线贯通，哈密市伊吾县、巴里坤县将结束不通高速公路的历史，对加快天山北坡经济带建设，实现新疆煤炭、矿产资源开发，带动当地经济社会发展、加快沿线地区脱贫致富具有重要意义。 [188] \t