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记者从莱西市交通运输局获悉,备受关注的潍莱高铁已全部建成,将于11月26日通车。潍莱高铁西接济青高铁潍坊北站,东接青荣城际莱西北站,全长125.7公里,设计时速350公里。潍莱高铁正式通车后,将有效拉近淄博与烟台、威海的时空距离,淄博到烟台、威海旅途用时至少缩短半个小时。 3座站房将传统建筑特色及齐鲁文化有机融合 由中铁建工集团山东有限公司承建的潍莱高铁沿线的3座新建站房莱西站、平度站、昌邑站,已于11月21日全部完成静态验收工作,具备通车条件,计划11月26日正式运行。 这3座站房在建设过程中,将传统建筑特色及齐鲁文化有机融合。 昌邑站站房建筑面积1万平方米,采用线侧下式布置,站场规模2台6线。站房以现代设计手法诠释“鄑邑故城 溴盐之乡”,整体采用传统建筑风格,重叠式屋面与两侧实体形成强烈的仪式感和秩序性,外观采用盐田肌理,横平竖直的风格展现出独特美感。 平度站站房建筑面积1.2万平方米,采用线侧下式布置,站场规模2台6线。站房以现代设计手法诠释“齐风汉韵 胶东之门”,表达新时代平度人民的精神面貌和城市独特形象,建筑外观构图以竖向带状元素为单元,势如乘风而上、拔地而起,极具动感和张力。 莱西站站房建筑面积1.2万平方米,采用线侧下式布置,站场规模3台9线(含青荣城际)。站房以现代设计手法诠释“严谨沉稳 传承经典”的理念,对称布局,形态严谨沉稳,犹如莱西人民踏实、厚重的性格特点,体现“不忘初心,砥砺前行”的新时代精神。自11月26日起,原莱西站更名为“莱西南站”,原莱西北站更名为“莱西站”。目前,莱西站的列车时刻表已初步完成,通车前将对外发布。 结束昌邑、平度无高铁历史 实现济烟“两小时生活圈” 值得注意的是,潍莱高铁的建成通车,不仅结束了昌邑、平度无高铁的历史,并将烟台、威海通往省城济南的路程扭“曲”为“直”,不再绕行青岛北站,打通了半岛东部城市群与鲁西地区的快捷通道,实现了济南与烟台“两小时生活圈”。省内高铁“朋友圈”再次扩容,将有效缓解胶济客专的客运压力,为青荣城际铁路开通更多跨线动车线路提供客观条件,从而拉近胶东半岛与鲁中地区的时空距离。 今天下午,淄博铁路客运工作人员表示,潍莱高铁连通济青高铁、青荣城际铁路。实现互通后,淄博至烟台、威海、荣成的动车组列车将有效缩短运行时间。以目前情况看,淄博至烟台最快的动车组列车需用时2小时05分,淄博至威海最快的动车组列车用时2小时40分。潍莱高铁通车后,淄博至烟台用时将缩短至1小时35分左右,至威海用时缩短至2小时10分左右。 [188] \t