11月28日，全长17.5公里的中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路安定隧道顺利贯通，为全线建成通车奠定了基础。 安定隧道全长17.5公里，位于云南元江县与墨江县交界处，穿越巍峨的哀牢山山脉，是中老昆万铁路全线第一长隧。隧道共穿越20条断层和2个向斜构造，集“滑坡、岩溶、有害气体、高地应力、顺层偏压、涌水”于一体，地质条件极为复杂，如同地质博物馆，其工程规模、建设难度与工程风险在国内隧道施工领域首屈一指，被列为I级高风险隧道。截至目前，中老昆万铁路玉磨段今年已累计完成投资110亿元，开工以来累计完成投资473.5亿元，随着安定隧道的贯通，93座隧道已贯通84座，隧道工程已完成98.8%。 中老昆万铁路连接中国昆明和老挝万象是推进“一带一路”沿线建设，与周边国家互联互通的重大工程项目，也是首条以中方为主投资建设全线采用中国技术标准使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路预计2021年底建成通车。建成通车后，昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望实现夕发朝至。 [188] \t

“没有路，荒山永远是荒山;有了路，荒山变‘金山’。”8月14日，内乡县余关镇镇长邢永海站在8万余亩核桃产业基地旁，激动地说。 当天，河南全省交通运输脱贫攻坚暨“百县通村入组工程”“万村通客车提质工程”推进会在内乡县召开。随着脱贫攻坚战的深入开展，我省贫困地区农村公路通达深度进一步提高，服务质量大幅提升，群众的生产生活和经济条件因路发生了翻天覆地的变化。 以余关镇为例。过去，这里没有一条像样的道路，内乡县结合特色农业种植优势，对该镇核桃产业区道路进行标准化、精细化打造，形成了四通八达的路网格局，确保薄壳核桃等农产品顺利外运。如今，余关镇已成为全省连片种植面积最大的核桃基地，辐射周边12个村，带动4万余人直接受益。 农村路网建设越好，群众离贫困越远。截至7月底，今年河南全省农村公路累计完成投资87.7亿元、占年度目标的87.7%，新改建农村公路8463公里、占年度目标的169%。其中贫困地区完成投资54.4亿元、新改建农村公路6051公里，分别占全省的62.3%和71.5%。农村公路“百县通村入组工程”作为交通扶贫重点工作纳入省政府民生实事，今年1至7月，全省累计新增1.3万个自然村通硬化路，完成年度目标的88%。同时，全省交通运输系统把“万村通客车提质工程”作为巩固脱贫成果、提高农村地区交通运输服务品质的重要抓手，不断强化省、市、县三级联动，基本形成了“政府主导、部门联动、企业参与”的工作机制。 [188] \t