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转型尚待时日，太子参降价趋势确立
报告类型：深度研究 页数：18 文件大小：876K 上传时间：2024-11-29
机构：东方证券 作者：江维娜 李淑花 40阅读 0收藏 0下载
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鲁南高铁梁济运河特大桥跨京杭运河125米连续梁合龙

07/27
2020
来源
高铁网
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鲁南高铁重点控制性节点工程――梁济运河特大桥跨京杭运河125米连续梁于7月23日凌晨5点完成中跨合龙，标志着鲁南高铁济宁到嘉祥段最后一处架梁通道打通。 此次跨京杭运河连续梁施工采用挂篮悬臂浇筑，两套菱形挂篮同时组织施工。安全、质量风险高，施工难度大，施工单位克服了基坑开挖、临河基坑渗水处理围堰防护等多重困难，确保工程顺利完成。 据中铁一局鲁南高铁二分部负责人余伟介绍，其难点在于连续梁桩长达到90米，是普通桩长的两倍，相当于三层楼的高度，靠着京杭大运河边，深基坑开挖达到18米，是普通基坑的6倍，富水量大，容易发生坍塌，此处连续梁的合龙比计划工期提前15天。 跨梁济运河连续梁的顺利合龙，不仅为鲁南高铁曲菏土建2标段消除了架梁通道障碍，而且为后续155孔箱梁顺利架设提供了保障。 [188] \t
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