海运费上涨对木材贸易产生巨大影响

最新的海运分析报告显示，世界集装箱指数增加了８．８％，涨幅为１５１美元 ，至每４０英尺集装箱１，８６６美元。主要体现在亚欧海运现货价格的再次攀升， 直接导致全球海运平均价格攀升至五年来的高位，同时由于运力持续下降，预计将进 一步推动现货海运价格的持续走高。 世界集装箱指数显示，在运力仍然有限的欧洲集装箱航运市场，随着需求继续复 苏，在过去的四个星期中，跨太平洋航线的即期运费持续上涨。上海－洛杉矶和上海 －纽约的运价分别“飙升”了２４％和１８％，相当于分别增加了５０６美元和４８ ６美元，达到了每４０英尺箱２，６５０美元和３，２０７美元。虽然经过数周的上 涨后，上海至洛杉矶的运费在上周下跌９％，至每ｆｅｕ ２，４６７美元，不过仍 比一年前高出６８％。 上海和洛杉矶的平均运价几乎是去年同期的两倍，增长了９１％。但是，洛杉矶 至上海的运价相对保持稳定。 中美西海岸的价格自上周以来上涨了１４％，达到２４６４美元／ＦＥＵ，比２ ０１９年同期上涨了７６％。自上周以来，中美东海岸的房价上涨１０％，达到３１ ７４美元／ＦＥＵ，较去年同期上涨２２％。 相关评估报告预计的今年ＷＣＩ平均综合指数为每４０英尺集装箱１６２８美元 ，比５年平均每４０英尺集装箱１３９２美元高出２３６美元。 [19] \t