6月30日晚8：30分，由中铁十六局集团承建的京德高速ZT4标项目跨津霸铁路分离式立交转体桥19号主墩下承台开始浇筑。本次浇筑标志着这一项重点工程成功进入下部结构阶段的施工。
经过18小时的昼夜奋战，7月1日下午2点顺利完成第一次浇筑。据统计，转体桥19号墩柱墩下承台共计用1400方C50混凝土。
津霸铁路分离式立交桥位于京德高速与津霸铁路交叉处，是京德高速全线的重点工程之一。分离式立交桥全长1447.75米，采用转体施工，19#墩转体角度为89.6°。本次浇筑的19#主墩承台设计分为两层，第一层承台尺寸为21.5×18.5×5.2米，二层承台11×9×3米，共分两次进行浇筑。其承台结构自下而上由下转盘、转体支座、上转盘三部分组成。
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