美国船东毁约，中国公司接手

因美国船东毁约，卫星石化去年无奈接手6艘VLEC。今日，卫星石化发布公告，拟与意向船东洽谈6艘98000立方米超大型乙烷运输船(VLEC)的租约及船舶转让事宜。 公告称，公司于2017年12月20日与国家东中西区域合作示范区(连云港徐圩新区)签订项目合作协议(以下简称“连云港石化项目”)。公司子公司Satellite petrochemical USA corp.与Sunoco PartnersMarketing & Terminals L.P于2018年3月15日签订《美国卫星与SPMT合资设立ORBIT的协议》，合资建设美国化工原材料出口设施，确保公司连云港石化项目原材料供应。 为此，卫星石化于2018年7月与船东Delos Energy Transportation LLC(以下简称“原船东”)签订船舶期租协议，由原船东提供原材料运输服务，原船东于2018年7月16日与20日分别与现代重工、三星重工各签订三艘船舶建造合同。因原船东未能支付造船进度款履行造船合同，公司为确保船舶建造工期如期推进，以保障连云港石化项目正常推进、美国乙烷出口设施履行项目合资协议，维护公司和投资者的利益，公司与原船东终止原船舶期租协议，并与三星重工、现代重工协商由公司设立六家香港子公司暂时承接造船合同并支付六艘船舶的前期船舶建造进度款，保证三星重工与现代重工按造船合同建造及交付船舶，确保连云港石化项目准时投产。同时，公司积极寻找意向船东承接造船合同并洽谈船舶期租合同。截至目前，新船尚在建造之中，公司下属子公司拟与意向船东洽谈租约及船舶转让事宜。 六艘船总造价7.172亿美元，其中，三星重工三艘船舶合同造价为3.638亿美元，现代重工三艘船舶合同造价为3.534亿美元。三星重工自2020年10月开始交付，现代重工自2020年11月开始交付。 新船可装载乙烷、丙烷与乙烯等原材料，用于卫星石化连云港石化项目原材料的运输。在实际运营中，由专业船东负责建造、运营，并租赁给卫星石化，为卫星石化提供原材料运输服务。 据介绍，卫星石化是国内最大、全球前五大丙烯酸制造商，是国内第一家以丙烷为原料形成C?产业一体化格局的民营上市企业。 卫星石化今年4月份表示，乙烷裂解制乙烯项目正常按计划推进，预计2020年底建成，项目建成后，将成为中国首套纯乙烷进料裂解生产乙烯的装置。目前，中国所有的大型乙烯项目均采用混合进料或液相进料。 [188] \t