6月19日,重庆市基础设施建设砂石骨料供给平台启动仪式在重庆高速集团举
行,该平台的正式搭建和运作标志着高速集团正式迈入砂石行业。
当天,位于合川、开州、城口的三大砂石矿也举行了”云启动“仪式。据了解,
这三大项目已经正式投产,年设计生产规模累积可达250万吨,2020年全年可
产砂石超过百万吨,有力保障高速公路建设需求。
重庆高速安产集团相关负责人介绍说,建设用砂石是构筑混凝土骨架的关键原料
,高速公路的砂石原料成本可占到相关总成本的30%。
统计显示,近三年重庆市砂石骨料总需求约2.16亿吨/年。目前,全市设计
总产能1.58亿吨,有效年产能仅为0.9亿吨,近一半的已建矿山由于各种原因
停产,砂石骨料严重短缺,省外购买补充后全市砂石总缺口高达30%,供需失衡导
致价格高涨,且大部分资源被私营业主掌握,普遍存在开采规模小、加工方式落后、
不安全超采、污染环境等“小、散、乱、污”现象。
重庆高速集团党委书记、董事长藤英明表示,砂石骨料供应保障已经成为扩内需
、稳投资的卡点和痛点,高速集团积极向市政府及有关部门汇报反映、提出建议,主
动请缨打造全市砂石骨料供给保障平台。
据介绍,未来,重庆高速集团将紧紧围绕成渝地区双城经济圈建设和全市“一区
两群”战略,构建以“大型生态产业基地为支撑、中型矿山为主体、小型矿山为补充
”的布局结构。4个大型生态矿山,5个中型矿山基地以及若干小型矿山正在建设、
规划及布局中。
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