6月11日凌晨，京津冀交通一体化重点项目京唐铁路重大控制性节点跨潮白新河特大桥节段预制胶拼连续梁顺利合龙。该桥长1.01公里，由2联（48+80+48）米连续梁和16跨40米简支箱梁组成，横跨宝坻区潮白新河。工程中跨80米的双线连续箱梁在国内尚属首次，是目前亚洲采用节段胶拼预制法施工的最大跨度连续梁铁路桥。
京唐铁路预计到2022年底具备通车条件。项目建成后，京唐铁路将与京滨铁路一起成为继京津城际、京沪高铁后京津间的第三条高铁通道，京津冀核心区“0.5―1小时”通勤圈加速形成。
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