日前，随着一组500米长钢轨平稳落在无砟轨道床上，京雄城际铁路河北段进入线上铺轨阶段。
京雄城际铁路是连接北京市、大兴机场和雄安新区的重要干线，分两段建设运营。其中，李营至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营；河北段（大兴机场至雄安站）设计时速350公里，预计今年年底开通运营。
在京雄城际铁路河北段正线地段，中国铁路设计集团有限公司设计团队设计采用我国自主研发的CRTSⅢ型板式无砟轨道，车站两端咽喉区采用轨枕埋入式及双块式无砟轨道，紧邻正线到发线地段采用CRTSⅠ型无砟轨道，可直接提高轨道铺设精度，大幅减少后期养护维修工作量。
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