金台铁路全线最高桥梁四鸟坑2号特大桥顺利贯通

今天（5月23日）凌晨，星垂平野，轰鸣的机器声循着灯光划破夜幕。随着最后一孔32米T梁的缓缓落下，金台铁路全线最高桥梁四鸟坑2号特大桥顺利贯通。 金台铁路全线施工难度最大的桥梁的突破，为8月底主线桥梁贯通打下坚实基础，也打通了长轨换铺及全线各站房工程建设的通道。 四鸟坑2号特大桥，16孔桥梁被架设完成 据了解，金台铁路四鸟坑1号、2号特大桥前场1058米，共需架设桥梁32孔，最高桥墩达62米，为金台铁路全线最高桥墩。 为确保高空作业安全，建设人员除佩戴常规的保险带外，还采取在架桥机主机与零号柱之间拉设安全钢丝绳索，为施工人员在桥面高空作业再上一道“安全锁”；同时，项目部实行党员干部24小时驻点带班，全程盯控架梁作业，30多名工人加班加点推进工程进度。 通过4天日夜鏖战，四鸟坑2号特大桥的16孔桥梁被架设完成。 年底前全线建成 省交通集团金台铁路是浙江省首条自主建设自主运营的电气化铁路。 近日，随着金华永康段新蝙蝠岭隧道较计划提前41天贯通，至此，金台铁路主线59座隧道、共计103.8公里全面贯通。截止目前，金台铁路共完成年度投资7亿元，占年度投资任务30亿元的23%，超出去年同期25个百分点。 当前，金台铁路正以日均架梁5孔的速度分别从台州临海和金华永康两端同步推进，预计6月底在台州仙居县田市镇接轨，开展下一步的长轨换铺工程，今年9月底前工程将完成主线轨道铺设，年底前全线建成。 [188] \t