南通动车运用所开始静态验收

位于南通市港闸区幸福街道辖区的南通动车运用所今天开始进入全面静态验收阶段，预计这个月底完成静态验收，6月初将进入联调联试的动态验收阶段，7月初与通沪铁路同时开通运营。 在通沪铁路即将开通之际，作为为通沪铁路和盐通高铁提供动车检修的南通动车运用所，其施工已基本结束，从今天开始全面进入静态验收阶段。静态验收指的是各专业验收工作组在验收过程中将每天检查发现问题汇总，安排、督促施工单位整改，并及时进行复验，确保整改达标。验收范围包括南通动车所及南通动车 A 线、南通动车 B 线，包含动车检修设备，路基及桥涵、轨道、站场、通信、信号、电力及牵引供电、给排水等工程。 负责轨道验收的新长工务段助力工程师陈丞说：“我们主要是对轨枕是否有裂纹，连接零件是否缺少是否达标，钢轨是否平顺高度是否够，以及现场的标识标记进行验收。特别是轨距一定要达到1435毫米，误差必须在正负一毫米以内。” 作为动车“4S店”的六线检修库目前已完成设备安装和全部精装修工程，和库外的铁轨已完成连接。中铁建工集团盐通铁路工程指挥部项目技术负责人郝大凯介绍说，检修库计划在5月27号接触网送电，28号静态验收 。 南通动车所位于南通火车站北约2.6公里处，长约2.9公里，宽近300米。动车所近期设6线检修库、20条存车线以及2条人工洗车线，并预留4线检查库、16条存车线。面积达2.3万平方米的检修库用于动车的检修、排污、补给、清洗，检修库设置六轨道，能同时检修12辆高铁。 南通是继南京和徐州之后，全省第三个拥有动车所的城市。南通动车所投入使用后，将大大增加南通始发、终达和途经的动车数量，对南通未来的发展具有重要意义。 [188] \t