随着上海振华重工集团特种船队一艘又一艘半潜自航船离开长兴岛基地,驶向非洲、美洲的各大港口,长兴海洋装备岛上各港航企业复工复产形势持续好转。
上海振华重工集团的港口集装箱起重机产品占据全球市场70%以上的份额,外贸出口是企业的重要经济来源。疫情初期,部分出口半潜船的潜装作业未能按照计划如期开展。由于潜装作业对许可气象条件要求严格,且涉及多船联合作业,难度较高、安全与防污染风险较大,作业过程会对长兴水道内及附近其他船舶的通航安全产生较大影响。
为了支持服务企业复工复产,崇明海事局积极沟通、靠前服务,保障潜装作业顺利完成、外贸运输通道安全畅通。
崇明海事局主动联系施工单位并协调下发水上水下活动许可证延期证明,避免作业工期不断延后;在作业开始前,详细了解相关潜装作业情况,仔细核查有关涉水施工通航安全保障方案,确保作业方案及保障措施部署有效有序;联合企业相关各方召开安全共商会,优化监管方案并积极提供支持帮助。
在作业过程中,崇明海事局利用电子巡航系统、监控系统对作业水域和作业船舶进行全程监控,划定电子警戒区并对过往船舶进行交通组织,为其实施远程电子护航;指派海事巡逻艇前往作业水域进行安全守护和现场核查;根据水工作业现场监管方案,详细核查作业水域是否为核定范围、参与作业拖轮是否为经许可作业船舶、现场水域是否配备警戒拖轮、作业船舶是否开启AIS并保持良好通讯情况,及时汇报装载进展。
经过各方积极协调配合,截至4月底,上海振华重工集团及其下属船运公司已累计开展多次半潜船潜装作业,货驳、桥吊、海上平台等海工设备运送至西非和北美等地。
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