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“爸爸，那个气球好漂亮，还有动车模型，我也想去和她们一起拍照。”26日，上午8点30分，重庆北站12站台上喜气洋洋，值乘渝万动车的4名列车长手拿气球、合影相框、动车模型、手持留影牌等，乘车旅客主动和她们合影，见证渝万动车开通运营4周年。 8点55分，C6406次列车从重庆北站驶出开往万州北方向，列车开出后不久，列车长们手推生日蛋糕，来到早已被气球、拉花布置一新的4号车厢，与旅客一同分享渝万动车生日的甜蜜和幸福。 据了解，渝万动车是我国“八纵八横”(上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都)的重要组成部分，也是重庆市“米”字形高铁网中郑州—重庆—昆明通道的重要组成部分。 渝万动车于2016年11月正式开通运营以来，不仅打通了西南地区连接中原地区、华北地区的客运快速通道，成都、重庆及成渝高铁沿线城市与河南、河北、山东等省市间的交通也更为快捷。渝万动车每天开行动车组21对。重庆北至万州北动车15对，成都东至万州北动车5对，内江北至万州北1对。公交化的开行班次大幅缩短了三峡库区与重庆都市圈的时间距离，由原来的约5个小时缩短为1小时40分左右，构成了沿线复盛、长寿、垫江、梁平等区县至重庆主城区的2小时快速交通圈，大幅提高了沿线居民的出行效率和出行品质。 渝万动车开通前，从主城到万州的自驾车程需4.5小时左右，到垫江需2.5小时左右，到百里竹海需3小时左右。而渝万动车开通以来改变了这一现状，进一步打破地区对外铁路通道困境的“瓶颈”，更好地融入到长江经济发展圈，推动了旅游经济新模式的发展，在服务沿线群众、助力三峡库区脱贫攻坚和后续发展等方面也有着重要的意义，带动了三峡区的旅游观光、投资创业、特色产品外销等。截至11月25日，累计开行旅客列车53616列，运送旅客3490.63万人次。 开通以来，还与成渝高铁、成绵乐铁路形成成渝经济区“T”字型骨架，串联起西南地区和中原地区、华北地区的快速铁路通道。大大地缩短了长江三峡旅游区与青城山、都江堰、乐山、峨眉山、九寨沟等著名旅游景点的时空距离，为川渝大旅游圈的建设和发展提供了强有力地支撑。 [188] \t