东航６月份率先推出到今年年底前不限乘坐次数的“周末随心飞”套票。南航、
春秋航空等迅速跟进。截至本月中旬，包括廉价航空公司在内的约１０家中国公司提
供此类服务。日本业内人士表示，此类机票是一种豪赌，无异于使航空公司放弃实现
营收增长机会。
中国的（空中）旅客流量正从消沉中复原，但仍不稳定。比如由于空中旅行需求
仍疲软，史只是为数不多充分利用此类套票的旅客之一。因此，尽管意识到有风险，
各航空公司还是竭尽所能争取常客。相关战略是首先夯实（旅客）量，然后提升上座
率，最后才是票价。
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