全国铁路进入新线开通高峰期 “高铁游”越来越受欢迎

7月1日，全国铁路即将执行新的列车运营图，6月28日，商合杭高铁合肥至湖州段开通运营。7月1日，备受关注的通沪铁路一期也将随调图同步试运行。通沪铁路将通过接入宁启铁路，使扬州、泰州和南通实现动车直达上海。 全国铁路建设正在进入新一轮高峰期。来自上海铁路局的信息显示，今年长三角地区计划开通新线里程将超1000公里，计划投资870.33亿元。 铁路带来人流、物流、信息流，也带动相关产业迅速发展，受疫情影响严重的旅游行业也有望因此获益。在某旅行网站上，近两个月火车票的订单量同比去年以每月恢复10%的速度快速复苏，使火车票业务成为复苏表现最好的板块之一。在暑期临近之际，高铁游或将成为旅游业复苏的全新发力点。 一批新线路开通，带动火车票业务猛增 据不完全统计，仅在6月，我国就有西银高铁陕西段全线铺轨完成、郑济高铁山东段开建、盐通高铁铺轨、京张高铁延庆段联调联试、佛莞城际铁路全线隧道贯通、沪苏湖铁路开工等迎来重要节点。 7月1日前后，全国多条新线路的开通，将使区域活力大幅提升。 例如商合杭高铁合肥至湖州段，将实现河南、安徽、浙江三省高铁“无缝对接”；通沪铁路一期，扬州、泰州、南通等与上海的联系将更加紧密；喀左至赤峰高铁，使内蒙经京沈高铁接入全国高铁网；安顺至六盘水高铁，让六盘水地区经沪昆高铁接入全国高铁网；格库铁路青海段开通，则大大助力了西北地区脱贫攻坚。 再往前看，今年底即将开通的京沈高铁，全长698公里，将成为东北入关的最快通道，北京、沈阳车程之间缩短至2.5小时，长春、哈尔滨等城市也将受益。 全国铁路建设快马加鞭，为沿线人员流动提供便利、为经济注入活力，对受疫情影响严重的旅游业来说，火车票业务也随之成为行业复苏的新动力之一。 有数据显示，今年2-5月，旅游网站火车票业务自3月开始反弹，4月、5月的出发日期订单量环比均超过45%，出行量已恢复约六成。 从预订日期订单量看，从3月起，同比去年，整体业务以每月恢复超一成的速度快速复苏，成为出行板块中复苏程度最好的业务之一。 高铁乘数效应，旅游+高铁备受看好 铁路网络不断织密、速度不断提升，不仅使城市间联系更密切，也在促进消费中带来了“乘数”效应和“催化”作用，高铁游就是典型代表之一。 2018年9月，旅游网站上线高铁游，首月内订单量峰值即达10万单。两年间，中国高铁线路快速延伸。至2019年底，高铁里程已达3.5万公里，预计到2020年底，全国铁路将覆盖约99%的20万人口及以上城市，高铁（含城际铁路）将达3.9万公里。 如今，高铁已成为越来越多游客首选的出行方式，不少沿线中小型旅游目的地都被纳入行程，使当地旅游业迎来爆发式增长，西成高铁、沪昆高铁、合福高铁、京张高铁等“最美旅游高铁线”，更成为游客眼中的网红线路。 《2020端午旅游市场大数据报告》显示，整个6月，旅游平台上的交通出行预订量环比增长13%。6月25日，全国铁路发送旅客753万人次，创春节后单日旅客发送量新高。 [188] \t