【陕西】西镇高速公路泾洋河特大桥合龙

6月19日，由中国铁建十八局参建的陕西西（乡）镇（巴）高速公路泾洋河特大桥合龙。西镇高速公路是陕西省重点交通扶贫项目，全长49.5公里，设计为双向4车道，全线桥隧比为91.8%。其控制性工程洋河特大桥，全长12.04公里，沿泾洋河道蜿蜒穿越秦巴山脉的峡谷无人区，桥梁的曲线弯道比例高达95%，最小弯道半径达460米（呈C字形），属于典型的特殊复杂地形条件下的山区高速公路。 为最大限度保护森林植被，在大桥弯道最集中的6.05公里路段，中铁十八局创新采用了目前国内规模最大的“钢板与混凝土组合梁”新结构，可以实时调节桥梁的线形弧度。这种组合式桥梁，下部桥墩施工和上部梁板加工可同步进行，不仅环保，而且大幅度提高了工效。 据悉，泾洋河特大桥一次性使用的耐候钢达2.5万吨，是目前国内高速公路建设里边一次使用路线最长，使用耐候钢用量最大的高速公路。耐候钢进行了防锈处理，桥梁的使用寿命比普通混凝土梁要延长10%左右。 西镇高速公路北接十（堰）天（水）高速公路，南连包（头）茂（名）高速公路，构成西北连接川渝、华南和东南地区的高速公路大通道。该路在今年年底前建成通车后，陕南革命老区镇巴县将结束不通高速公路的历史，陕西省也将按期实现“县县通高速”。 [188] \t