郑济高铁山东段开工建设助力鲁西崛起、中原振兴

郑济高铁山东段首个桩基开钻和首段路基填筑今天（18日）在济南和聊城市同时启动，济青高速铁路有限公司、中国铁路济南局集团公司组织在济南、聊城两地同时举办“战疫情 保进度 比贡献”劳动竞赛誓师大会，这标志着郑济高铁山东段全面开启建设高潮。预计将于2023年底建成通车。 2016年国家发布《中长期铁路网规划》，到2020年，一批重大标志性项目建成投产，铁路网规模达到15 万公里，其中高速铁路3 万公里，覆盖80%以上的大城市，为完成“十三五”规划任务、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑。该《规划》勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。 郑济高铁为《规划》中所说的拓展区域铁路连接线，也就是在“八纵八横”主通道的基础上，规划建设高速铁路区域连接线，进一步完善路网、扩大覆盖。起自郑州东站，止于济南站，是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。 郑济高铁的修建，将改变河南、山东两省之间通行效率低下的局面，郑州至济南通行时间将缩短至2个小时以内，同时，也将使山东通过郑万高铁快速抵达西南地区、通过郑西高铁直达西北地区、通过京广高铁直达华南地区，有力的促进山东与全国各地的联系。 郑济高铁的开通，将进一步提高济南、郑州两座城市的的自身影响力。 郑州将完成米字型高铁网的建设，从而成为亚欧大通道的枢纽型城市，对接山东和环渤海经济圈的快速通道，进而促进整个中原经济区的整体发展，也使一带一路承西启东的作用进一步得到发挥。 济南也将因郑济高铁与内地各大城市变得更加溶合，加强了与西安、重庆、成都、武汉、太原等各地的交流，进一步促进城市的经济高速发展。 同时，郑济高铁的建成，也将对沿线各地市溶入郑州、济南1小时都市圈，提升人民生活质量，促进地方经济发展起到关键性作用。最重要的是将助力鲁西革命老区崛起、中原振兴、全面推进区域高质量发展。 郑济高铁郑州至濮阳段将于2020年底前实现通车，山东段也将于2023年底建成。 [188] \t