近日，浙江交通集团宁波舟山港主通道项目舟岱大桥主通航孔桥1、2号墩间的一片编号为NA19的桥面钢箱梁缓缓起吊，顺利完成合龙。此次吊装架设的是舟岱大桥主通航孔桥首个主边跨合龙段，长7.15米、宽34米、高3.5米、重达146吨，起吊高度57米。舟岱大桥主通航孔桥全长1630米，为三塔双索面钢箱梁斜拉桥，需架设113片钢箱梁，目前已完成架设107片，完成比达到95%。
截至目前，主通道项目总体形象进度达到82%，舟岱大桥累计形象进度达到76%，有望今年底实现全桥合龙，计划于2021年底全线建成。该项目建成后与甬舟高速公路相连，使舟山连岛工程总建设里程达到83公里，跨越8个岛屿，拥有10座大桥，远期一路向北连接上海，将成为世界上最长的连岛高速公路和最大的跨海桥梁群，推进长三角一体化发展。
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