5月16日下午,在巨大的轰鸣声中,盾构机巨大的刀盘破洞而出,我市首条轨道过江隧道——金义东市域轨道交通项目02标段八一南街站至万达广场站右线隧道打通,至此该隧道实现双线贯通。
随着复工复产的快速推进,金义东市域轨道交通项目捷报频传。土建01标段历经两年奋战,双溪西路站于4月份完成主体结构施工,双溪西路至八一南街盾构区间双线贯通。4月29日上午,会展中心站最后一块顶板顺利浇筑完成,全线首个高架轨道车站顺利结顶。5月12日,土建04标东阳人民路站至会展中心站左线盾构隧道顺利贯通。5月12日,轨道交通控制中心主体结构12层底板顺利浇筑完成,预计控制中心主楼9月初即可封顶。
全市经济工作“争先创优”行动开展后,市轨道交通集团对标看齐,第一时间成立征迁保障、资金保障、设计安全、工程建设、招标及督察考核等8个专班,组织骨干力量,对项目推进中遇到的难题主动出击,集中攻坚。在5月11日召开的金华市轨道交通集团 “争先创优”大会战动员部署会上,各施工标段立下军令状:“我们不仅要把因疫情失去的时间全部夺回来,还要争取超额10%完成年度计划投资,实现年度投资70亿元的目标!”轨道交通参建者的誓言掷地有声,并迅速以高昂的斗志、冲天的干劲,决胜2020年底金义段土建贯通。
土建工程快速推进的同时,运营环节的各项前期工作也按下了“快进键”。占地720亩的塘雅车辆段工地现场,数十台钻机、挖掘机等大型机械参加大会战,现场热火朝天,场面甚为壮观。这是轨道正线之外最大的单体工程,总投资约14亿元,未来将成为浙中轨道交通车辆维修保养的“大本营”。
在李渔东路万达广场附近的轨道基地,全线第一批钢轨也已运抵现场,整齐叠放。这批钢轨专门从武汉钢铁厂量身定制,每段25米长,与正常钢轨大小规格完全一致。轨道基地已提前为下一步铺轨备好“粮草”,透出轨道交通决胜2021年金义线通车的强烈信号。
为决胜金义段土建贯通的年度目标,金义东市域轨道交通全线各标段纷纷从外地调集施工人员,增加施工力量,全力投入大会战。目前,全线有近7000名参建者日夜奋战,部分标段24小时不间断作业,与时间展开赛跑。日产值也从复工之初的90万元猛增至目前的2000万元以上。
市轨道交通集团负责人表示,项目全体参建者将牢固树立“以经济发展为中心”“一切围绕项目建设干”的理念,对照年度“对标比拼勇赶超”活动目标任务,以“百米冲刺再加速、船到中流当奋楫”的姿态,展现轨道交通人的政治觉悟和担当,高质量完成好项目投资和建设各项目标任务,奋力交出轨道交通建设的“高分”报表。
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